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大量基建開工 上半年我國工程類專用車市場增長喜人

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2019-08-09 15:41:23  來源:專用汽車雜志


2019年上半年國内生産總值(GDP)累計450933億元,實際同比增長6.3%,增速較上年同期和上年全年分别下滑0.5和0.3個百分點。總體上看,今年上半年經濟下行壓力有所體現,但實際GDP增速仍處于年初設定的6.0%~6.5%的增長目标區間之内。

  2019年上半年國内生産總值(GDP)累計450933億元,實際同比增長6.3%,增速較上年同期和上年全年分别下滑0.5和0.3個百分點。總體上看,今年上半年經濟下行壓力有所體現,但實際GDP增速仍處于年初設定的6.0%~6.5%的增長目标區間之内。

中聯重科混凝土攪拌車

中聯重科混凝土攪拌車

“三駕馬車”拉動商用車上半年增長

  從三駕馬車來看,消費方面,上半年消費拉動經濟增長3.8個百分點,貢獻率達到60.1%,較上年同期分别下降1.5和18.4個百分點,仍是推動經濟增長的主導力量。

  上半年消費拉動力有所減弱,主要受同期在消費中占比較高的汽車銷量大幅下滑拖累,而減稅等積極财政政策帶動居民可支配收入增速小幅上揚,對上半年居民消費增長形成一定支撐。

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徐工混凝土泵車

  投資方面,上半年投資拉動經濟增長1.2個百分點,較上年同期和上年全年均下滑0.9個百分點,貢獻率為19.2%,較上年同期下滑12.2個百分點,主要受同期基建投資增速仍處築底過程,制造業固定資産投資減速明顯影響。

  外貿方面,在貿易摩擦等因素影響下,上半年我國進口額出現同比負增長,而出口保持微增局面,淨出口對經濟增長的拉動由負轉正。上半年淨出口拉動GDP增長1.3個百分點,貢獻率也由上年同期的-9.9%升至20.7%。

工程類專用車上半年增長迅速

  消費端的增長帶動物流業保持快速發展,加之年初基建項目集中開工、國家和地方環保政策持續深化等因素影響,商用車市場保持高位運行,上半年累計銷售205.3萬輛,同比增長11.6%,其中貨車銷售187.7萬輛,同比增長13.2%,客車銷售17.7萬輛,同比下滑3.0%。

2019年1~6月工程車市場結構

2019年1~6月工程車市場結構

  工程類專用車市場主要以攪拌車、土建工程車為主,2019年1~6月兩者份額達到88.0%。今年上半年我國工程類專用車銷量為8.1萬輛,同比提升25.5%。

  工程車銷量增速與國内固定資産投資增速呈正相關關系,2019年上半年受大量基建項目集中開工影響,工程車銷量同比大幅增長,尤其是攪拌車、泵車以及土建工程車,2019年1~6月銷量同比分别增長18.4%、43.8%、51.8%。

  從月度銷量走勢來看,2019年1~4月,工程類專用車市場銷量保持較大幅度的增長,5月、6月随着基建投資增速放緩以及行業“大噸小标”治理,終端客戶大多處于觀望狀态,銷量同比出現下滑。

2019年1~6月工程車各細分市場表現

2019年1~6月工程車各細分市場表現

工程類專用車市場集中度依然較高

  從工程類專用車市場企業競争情況來看,工程車銷量TOP10企業市場集中度75.6%,較2018年提升了3.4個百分點。2019年1~6月共有205家企業實現銷售,平均每家企業銷量394輛,有13家企業銷量超過1000台。

2019年1~6月工程車市場月度表現

2019年1~6月工程車市場月度表現

2019年1-6月工程車企業銷量及份額

2019年1-6月工程車企業銷量及份額

  銷量TOP10企業中,三一汽車、中聯重科、徐工集團、安徽華菱、陝汽集團、中集淩宇、中國重汽銷量同比均增長,其中三一汽車、中聯重科增長幅度較大,同比分别增長79.4%、79.8%。北汽福田、唐鴻重工專用車以及蕪湖中集瑞江銷量同比下滑,北汽福田下滑幅度最大,同比下滑13.1%。(來源:專用汽車雜志)

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責任編輯:機經網編輯部 lixinhua
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