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不可思議!58天拖拉機下線,刷新“京山速度”!

中國機械工業聯合會機經網  發布時間:2019-08-13 15:50:43  來源:中國農機化導報


兩年多時間,湖北省京山市中國南方農機裝備産業園已完成了建設面積1700畝,建成廠房20萬平方米,入住企業十家,成為華中地區最大的農機裝備制造集聚園,這樣的發展速度超乎人們的想象。走進園區,隻見一棟棟整潔的廠房布局合理,産業集中。在這裡,不僅有京山三雷重工股份有限公司(以下簡稱“三雷重工”)這一“重量級”拖拉機整機生産企業,還有相關的零部件配套企業以及剛剛成立不久的湖北省農機鑒定基地,形成了一套完整的農機産業鍊條,填補了京山乃至湖北省多個空白。

  三年前,湖北省京山市中國南方農機裝備産業園還是一片荒草叢生、遍地荊棘的空地。據京山市農機局局長鐘華松回憶,由于緊鄰火車道,隻要下雨,就會導緻唯一通向園區的鐵路涵洞雨水量急增,半夜緊急抽水、排洪成為家常便飯。可誰曾想,兩年多時間,它已完成了建設面積1700畝,建成廠房20萬平方米,入住企業十家,成為華中地區最大的農機裝備制造集聚園,這樣的發展速度超乎人們的想象。

  走進園區,隻見一棟棟整潔的廠房布局合理,産業集中。在這裡,不僅有京山三雷重工股份有限公司(以下簡稱“三雷重工”)這一“重量級”拖拉機整機生産企業,還有相關的零部件配套企業以及剛剛成立不久的湖北省農機鑒定基地,形成了一套完整的農機産業鍊條,填補了京山乃至湖北省多個空白。

  幾經考慮 三雷與京山終牽手

  三雷重工由國内農機制造重點企業—山東雷一重工股份有限公司投資建設,當時紮根于山東省濰坊市。在衆多農機企業中,京山招商項目專班為何鎖定三雷重工?據京山政協副主席張學斌回憶,這還要起源于一次競拍。那時正值上海上汽集團因下屬拖拉機公司廠址搬遷和資産重組,将“上海”拖拉機品牌和部分資産對外公開競拍。嗅到機會的京山招商項目專班積極洽談,很快超能農業裝備有限公司在京山成立,并快速投産。也就在那時,京山将目光再次聚焦在同樣參與上海牌拖拉機品牌競拍現場的三雷重工。

  據了解,當時三雷重工正面臨遷址,雖有想布局南方市場的打算,但由于主要業務在北方市場,下一個廠址的選擇成了重頭戲。此時,突如其來的京山招商團隊讓三雷重工董事長李大海猶豫不決。進駐京山,零部件采購成本、市場布局等不确定因素成為企業能否南遷的“絆腳石”。

  如何吸引山東農機企業南移到京山,這可難住了當時接管産業園區相關事宜的産業園項目建設指揮部領導。“為了招商,當時安排10個單位組成10個工作專班,奔赴農機裝備制造強省山東、江蘇等地,接洽、談判。一次不成,就兩次、三次。”園區項目建設副指揮長張學斌回憶。憑着一股韌勁和一份誠意,最終敲開了三雷重工董事長李大海的心門。

  至此,三雷重工、京山超能農業裝備有限公司等農機企業入駐京山,成功填補了湖北省無自主生産大型拖拉機農機龍頭企業的空白。

  58天下線 刷新“京山速度”

  2017年5月31日,三雷重工與京山市人民政府簽訂投資合同,同年7月28日第1台拖拉機成功下線,這隻用了短短58天的時間,再一次刷新了項目建設的“京山速度”。今年上半年,三雷重工共生産拖拉機2864餘台,尤其是中小馬力段拖拉機迎來了銷售旺季。”三雷重工董事長秘書王可告訴記者。

  在人們的眼中,李大海是位想幹大事的人。用他自己的話說是“帶着夢想來的”。自走進京山中國南方農機裝備産業園的那一刻開始,李大海就立志要在三年内帶領企業挺進農機五強的名列中。這個目标并非沒有根據。據了解,三雷重工已有十餘年的行業經驗,在此次入駐京山的行動中,廠房基礎建設投入近2.2億元,現建有5個大型生産車間。在京山當地政府的支持下,該企業又投入巨資引進了3條拖拉機裝配、塗裝、檢測全智能化的大中馬力生産線,成為京山首屈一指的大型高端智能拖拉機生産線。

  7月,拖拉機銷售迎來淡季,但是記者在三雷重工的廠區絲毫沒有感受到。隻見一輛輛綠色“雷木”系列拖拉機不緊不慢地排隊“走”下生産線。而作為三雷重工的拳頭産品雷木-804DX更是得到了市場的大力追捧。在2019年上半年輪式拖拉機排名中,該款機型銷量占比達1.34%,名列第八。“距離我們的目标又進了一步,我相信随着市場布局的不斷調整,我們會離目标越來越近。”王可信心滿滿地說。

  讓王可更加得意的還要屬無級變速拖拉機,他們取名叫“金王子”。之所以是三雷重工的得意之作,源于這台機型被賦予了全國首台無級變速拖拉機的榮光。據了解,金王子曆時三年才研發成功,并小批量銷售。相比在市面上現有的動力換擋技術,此款機器的無級變速可謂是優勢頗多。據王可介紹,該車使用旋鈕式按鈕操作簡單方便。更讓人青睐的是,變速箱換擋較傳統機械換擋更平順,具有過載保護功能,沒有沖擊感,駕駛更舒适機器可自行調整馬力和負荷,輕松、方便。“與同等馬力傳統産品相比,動力輸出扭矩、牽引力皆可提高40%。”王可說。

  走出“另類”營銷

  産品有了,三雷重工“南拓”的夢如何實現?王可告訴記者,絕招在于“另類”的營銷途徑。

  王可口中的“另類”營銷模式便是直銷。

  近幾年,我國農機市場競争越發激烈,有機難銷困惑着衆多農機企業。經過反複探究、讨論,三雷重工決定“破繭”,從原有的經銷商模式改為經銷商與企業直營兩種營銷模式并行,并将逐步用直營模式取代經銷商模式。“之前我們面對的挑戰主要來自于産品的競争,未來我們的挑戰将是經營模式的挑戰。”王可說,“直銷模式是将經銷商以及企業的利潤最大優惠讓利給用戶,讓他們能夠輕松購機、低價購機。”

  據了解,3月18日,三雷重工首次在京山推出了直銷活動,沒想到僅在當天就銷售了近500台機器,刷新了全省以往任何一天購機記錄。“三雷重工也在不斷改進和探索這種模式的發展,經過幾場活動之後,用戶朋友很認可。”張學斌說,自今年3月起,已經在京山、屈家嶺、東寶、沙洋等地做直銷活動,共銷售各馬力段拖拉機近千台。王可補充道,以一台雷木804DX為例,通過經銷商模式一台機器售價為8.64萬元,而通過直營模式該機器售價為5.7萬元,讓利用戶2.94萬元。針對農機購機補貼問題,王可說道,“廠家把中間經銷商環節的利潤省去,就是為了讓利給用戶。如果因為農機補貼額度受限制而我們去擡高農機産品價格,這樣就失去了直銷的意義,所以,我們開據發票都是以農機實際成交價為準,這樣才能真正做到讓利給實實在在的用戶。”

  用戶購機成本降低,是否會影響産品質量?三雷重工工作人員為記者解開了疑惑。據了解,在産業園區内部,由湖北省農業機械鑒定站和三雷重工合作建設,成立了湖北省首個農機鑒定基地,可全力确保産品質量的可靠性。

  同時,為了更好地服務用戶,在農閑之際,當地用戶可将機器返廠進行檢修以及必要的保養。“因為運輸成本較高,所以暫時無法實現全部市場的返廠保養,我們目前是保障當地用戶需求,為他們免費保養以及更換機器易損件。”王可說,為了進一步讓用戶滿意,三雷重工還針對全國市場建立相關産品可回收機制,讓用戶随時能夠使用新機器。“這些所有的模式改革以及投資設立鑒定基地,都是為企業産品把好關,讓用戶能用好機,舒心開。”但張學斌也坦言,由于直營模式是個新興産物,還需要在探索中不斷完善,但他堅信随着大家的共同努力,農機領域的直銷模式會逐漸被人們所熟知、認可。(金娟)

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責任編輯:機經網編輯部 tongdx
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